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中标单位公布！巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程

DeepL翻译官网2026-04-09 05:27:01【百科】3人已围观

简介巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程一、项目概况本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口

巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程

一、项目概况

本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两个部分：
巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程：起自姥下河路与和州大道交口，单位大桥桩号K2+831.691，公布公铁公路工程终于G205互通，巢马城际长江顺接拟建明珠路快速化改造工程，铁路桩号K16+972.598,接线其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大桥公铁合建段，实际建设里程长约4.472公里。中标路基段红线宽度27.5米，单位大桥双向六车道，公布公铁公路工程桥梁宽度28.5米，巢马城际长江双向六车道，铁路桥梁范围为：K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥)，接线K15+575.098-K16+972.598(当涂侧主线桥梁)，中标主线桥梁全长3192.4米。单位大桥和县侧主线桥梁起于收费站东侧约250米，公布公铁公路工程向东布设，跨越规划滨江大道，终点接巢马合建段分离点（W17号桥墩）桥梁全长1793.9米，最大单跨50米。马鞍山侧主线桥梁起于巢马合建段分离点（E9号桥墩）沿东北向布设，终点与规划明珠路高架跨越宁芜铁路桥相接，马鞍山侧主线桥梁全长1397.5米。其中分幅路段桥梁长874.3米，其中跨越长江右岸大堤主跨（单跨）158米，跨越乙字河堤主跨（单跨）80米。整幅路段桥梁长523.2米，跨越G205高架桥主跨78米。桥梁结构型式有变截面连续梁、连续刚构、现浇连续箱梁。互通共8条匝道，匝道桥梁全长3764.1米，桥梁结构型中D匝道第四联采用钢箱梁，其余均为现浇连续箱梁。房建部分包含收费大棚、管理中心办公室、宿舍楼、养护工区机械库、综合楼、设备用房。总建筑面积4618.47平方米，最大高度11.9米，最大单跨8.3米。其他相关的排水、交通、机电、绿化等工程。具体详见工程量清单。
明珠路-G205节点互通工程：桩号范围GK19+940.000-GK21+820.930。主线按照城市快速路兼一级公路标准建设，主线高架桥采用双向六车道，设计速度为80公里每小时；辅道按城市主干路标准建设，采用双向四车道，设计速度为40公里每小时，标准路幅宽度54米-72.5米，总里程约1.88千米。本工程设置匝道3处，均是匝道挡墙范围，接入至巢马连接线工程已设计匝道桥台位置。新建主线高架桥长约760.2米；新建涵洞4道。具体详见工程量清单。
投资规模：本项目估算投资约为194231万元。
最高投标限价（人民币）：本工程的招标控制价（即招标人委托工程造价咨询企业编制的本工程的“最高投标限价”，下同）为1433974514.12元。
计划工期：总工期:540日历天；计划开工日期：2024年12月6日（实际开工日期以监理工程师签发的开工令为准）；计划竣工日期：2026年5月29日

二、中标信息

施工标
中标单位：中铁四局集团有限公司（牵头人）
中国十七冶集团有限公司（联合体成员）
投标价：1218878337.00元

监理标
定标候选人：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司

投标价：8800000.00元

定标候选人：上海三维工程建设咨询有限公司

投标价：8660000.00元

定标候选人：浙江江南工程管理股份有限公司
投标价：8770000.00元


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